dimanche 30 juin 2013

  NR1 - 1er vol de nuit

HDV DC 31h53 / CDB 28h48 -- Total 60h41

Encore une étape importante dans une formation de pilote, la qualification vol de nuit (anciennement appelé habilitation mais devenu une qualif grâce à l'EASA)

Le terrain d’Étampes n'étant pas équipé de balisage et donc non agréé VFR de nuit, il y aura initialement un vol vers le terrain de Niort Souche (LFBN), en 2 branches LFOX - LFEF - LFBN.

dimanche 16 juin 2013

  HB7 - Lâché Garmin 1000

HDV DC 30h53 / CDB 27h54 -- Total 58h47

Aujourd'hui, à défaut de faire la nav 300Nm, je vais faire un vol en vue d'être lâché sur le C172SP du club équipé GARMIN 1000 !
Étant donné que mon futur CPL IR ME s'effectuera sur ce type d'avionique, j'ai tout intérêt à m'habituer à m'en servir !